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以新质生产力培育为牵引激发汽车行业融合可持续发展

发布时间:2025-03-11 11:06:57

  冯兴亚还关注“加快推广普及无障碍汽车”,建议出台相应的政策支持无障碍车产业发展,放宽合法改装范围,健全配套服务体系■★★,加快无障碍汽车的推广普及,为特殊群体创造更好生活条件。

  低空经济是我国经济发展的新引擎,电动垂直起降航空器(eVTOL)是低空经济的重要载体,广汽集团在该领域早有布局。结合企业实践和对产业的洞察◆◆■,冯兴亚希望通过集群发展、共享电车技术、产学研协作及跨部门机制优化,推动与电车产业融合,促进低空经济高质量发展。

  今年全国两会上,全国人大代表◆★■,广汽集团董事长、总经理冯兴亚重点关注培育新质生产力、推动新能源汽车产业可持续发展和践行汽车行业社会责任等内容,为推动汽车行业高质量发展、建设汽车强国建言献策。

  换电模式作为与充电模式并列的新能源汽车主要补能模式,既符合“双碳”目标,也能有效解决补电难问题。然而,目前全国乘用车换电站保有量仅4200余座◆★◆,仍处于初步发展阶段,换电建设成本高企、规划布局整体滞后、电池标准缺乏统一等问题尚待解决■◆◆。对此★■★◆★◆,冯兴亚建议,加大换电模式政策力度、加快统筹规划布局★★★★、逐步统一换电标准等◆★★◆■■。

  随着新能源汽车产业蓬勃发展,已经运行了5~8年的动力电池即将迎来大规模的退役期。如何更好地对动力电池进行回收利用,成为汽车产业链的新课题★★。冯兴亚建议★■★◆,尽快出台专项法规标准◆★★★◆,加快产业规划优化产能布局,完善监管措施推动规范运营。

  冯兴亚认为■★◆★◆,人形机器人产业须加快发展步伐,建议加快政策规划、推动核心技术突破、加快示范应用进程,多措并举加速推广。

  立足于汽车行业融合发展,冯兴亚关注“电动汽车产业与载人电动垂直起降航空器产业融合发展★◆”和“人形机器人产业发展”。

  冯兴亚表示◆■★■★,广汽集团作为中国汽车产业的中坚力量,在“十四五”规划收官之年,将以三年■■“番禺行动”为引领,深入落实新质生产力发展要求◆■◆◆,用新质生产力推动企业高质量发展。

  此外,车规级芯片自主可控是汽车产业发展的关键。但现阶段在设计领域、制造能力、应用生态、测试认证体系等方面,仍需各方协同推进完善。冯兴亚希望攻克关键设计短板◆★◆◆、提升核心制造能力、扩大终端应用◆◆★、完善认证体系★◆■★■。

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